衢丽铁路仙霞岭一号地道要害区间贯穿

　　2026年1月6日上午，由中铁二局承建的衢丽铁路重难点控制性工程——仙霞岭一号地道传来喜讯，1#斜井大路程与2#斜井小路程正洞顺畅贯穿，标志着该地道施工获得要害性打破，为全隧贯穿及后续隶属工程作业奠定了坚实基础，也为衢丽铁路如期通车注入微弱动力。

　　仙霞岭一号地道全长8309.58米，为单洞双线米，是衢丽铁路全线攻坚的“硬骨头”工程。地道穿越浙西南丘陵地带，地质条件极为杂乱，广泛散布脆弱围岩，且存在多重岩性触摸带，施工全套工艺流程中面对滑塌、变形等多重危险，安全管控与技能施行难度极大。此次贯穿的地道作为仙霞岭一号地道施工的中心节点，其顺畅贯穿有用破解了长距离地道施工的空间限制难题。

　　自项目开工以来，中铁二局衢丽铁路项目部一直秉承“开路先锋”精力，组成党员攻坚突击队驻扎施工一线。针对杂乱地质环境，项目部构建“超前预告-动态调整-智能管控”一体化技能系统，经过超前钻孔、地质雷达、瞬变电磁等多种物探办法精准研判岩体性状与含水状况，实时监测围岩应力改变，将危险防控从“过后应对”转向“事前预控”。施工中引进防水板主动铺设台车、智能衬砌台车等先进设备，选用“短进尺、弱爆炸、强支护、早衬砌、快关闭、勤量测”的施工原则，实施“一点一案”精细化办理，保证工程安全与质量双合格。整体建造者昼夜奋战，有用克服了地质杂乱、施工搅扰大等许多应战，推进工程进展较原计划稳步提高。

　　作为浙江省要点交通项目，衢丽铁路建成后将完毕松阳、遂昌两县不通铁路的前史，助力两地融入“浙江省一小时交通圈”，对完善区域铁路网络布局、促进沿线资源开发与经济社会高水平质量的开展具有极端严重战略意义。此次要害区间的贯穿，逐渐优化了地道施工安排布局，现在仙霞岭一号地道累计掘进已超8.2公里，进展完结98%以上，各项质量指标均契合标准要求。

　　下一步，中铁二局参建团队将以此次贯穿为关键，乘势而上继续发力，聚集剩下工程节点，优化施工资源配置，强化工序联接协同，全力冲刺地道全隧贯穿方针，以匠心筑精品，奋力书写衢丽铁路建造新篇章。（图片由汪琦供给）